Эмгек келишими жок иштөөнүн кандай коркунучтары бар?

Эмгек келишими жок иштөөнүн кандай коркунучтары бар?

Эмгек укугу боюнча эксперт Эльдар Таджибаев эмгек келишими жок иштөөнүн тобокелдиктери тууралуу түшүндүрмө берди. Анын айтымында, эң көп кездешкен суроолор жана көйгөйлөрдүн бири — бул расмий эмес иш менен камсыз болуу. Башкача айтканда, кызматкер эмгек келишимин түзбөй, киреше салыгын жана Социалдык фондго камсыздандыруу төлөмдөрүн жүргүзүлбөй иштөөсү.

Мындай жагдай - көмүскө, мыйзамсыз же расмий эмес иш менен камсыз болуу, деп аталат.

“Мындай учурда иш берүүчү да, кызматкер да жеңишке жетпейт. Айрыкча кызматкер зыян тартат. Анткени анын эмгек укуктары корголбойт, жумуш ордунун туруктуулугу жана коопсуздугу камсыздалбайт, айлык акыны алуу боюнча кепилдиги жок болот. Социалдык фондго төлөмдөр жүргүзүлбөгөндүктөн, бул келечекте пенсия алуу мүмкүнчүлүгүнө да түздөн-түз таасирин берет”- дейт эксперт.

Эльдар Таджибаевдин айтымында, мыйзамсыз иш бергенде, иш берүүчү үчүн да чоң тобокелдиктер бар. Бул — айып пулдар, салыктарды жана социалдык төлөмдөрдү кайра эсептөө ж.б. Эгер компанияда бир кызматкер расмий эмес иштеп жүргөнү аныкталса, орточо эсеп менен жылына 300–350 миң сомго чейин жоопкерчилик каралышы мүмкүн.

“Мындай учурлар практикада көп эле кездешет. Мисалы, бир медициналык борбордо дарыгер расмий каттоосуз иштеген. Ал өзү жумуш берүүчүгө келип, эмгек келишимин түзбөй иштөөнү суранган. Анткени айлыгынан кошумча төлөмдөр кармалып калбасын деген. Бирок 2–3 жылдан кийин башка жумушка орношууга барганда, андан эмгек стажын тастыктоо талап кылынган. Ал эми мурдагы жумуш берүүчү анын расмий иштебегенин билдирип, эч кандай тастыктоо берген эмес. Натыйжада кызматкер тиешелүү органдарга арыз менен кайрылып, жыйынтыгында медициналык борбордун жетекчиси 2,5 жыл үчүн жалпы 700 миң сомго жакын чыгым тарткан”- деп билдирди эмгек укугу боюнча эксперт.

Адистин айтымында 700 миң сомдун ичине айып пулдар, салыктарды кайра эсептөө, өргүү төлөмдөрү жана күнүнө 0,25% өлчөмүндөгү туумдар кирген.

Эксперттердин айтымында, мыйзамдуу түрдө иштөө — кызматкердин да, иш берүүчүнүн да укуктарын жана кызыкчылыктарын коргоонун эң ишенимдүү жолу болуп эсептелет.

0:00
/2:28

Мындан тышкары окуңуз

Жылдыз Асанакунова: Кыргызстанга австралиялык туристтер көп келүүдө

Жылдыз Асанакунова: Кыргызстанга австралиялык туристтер көп келүүдө

2020-2021-жылдарга чейин өлкөгө жылына 2-3 миллион гана турист келсе, бүгүнкү күндө бул көрсөткүч 13 миллионго жеткенин мамлекет башчысы Садыр Жапаров билдирген. Бүгүнкү күндө өлкө боюнча туризмдин абалы кандай? Анын мамлекеттин экономикасына кошкон салымы канчалык? Ушул өңдүү суроолорго жооп алуу үчүн "Ишкер медиа" сайты туризм боюнча

Бишкектеги Краснодар көчөсү оңдоп-түзөөдөн өткөрүлдү

Бишкектеги Краснодар көчөсү оңдоп-түзөөдөн өткөрүлдү

13-августта Бишкек шаарынын Ленин районунда Краснодар көчөсүнүн капиталдык оңдоп-түзөөдөн кийинки ачылыш болду. Жаңыланган тилке Б. Алыкулов көчөсүнөн Тирасполь көчөсүнө чейинки аралыкты камтыйт. Бул тууралуу Бишкек шаардык мэриясынан билдиришти. Маалыматка ылайык, оңдоп-түзөөдөн өткөн жол тилкесинин узундугу 510 метрди түзөт. Капиталдык оңдоо иштерин “Су-4 Кара-Балта” ЖЧКсы подряддык

Ош шаарындагы Б.Осмонов көчөсү 15 күнгө жабылды

Ош шаарындагы Б.Осмонов көчөсү 15 күнгө жабылды

Ош шаарында 15-августтан 30-августка чейин Б. Осмонов көчөсүнүн Мукумий көчөсүнөн Достук айлампасына чейинки бөлүгү убактылуу жабылат.  Ош шаардык мэриясы, Б. Осмонов  көчөсүнөн Мукумий, А.Атаканов көчөлөрү аркылуу альтернативдүү жол аркылуу убактылуу каттоону өтүнөт. Ошондой эле Төлөнов көчөсүн оңдоп-түзөөгө байланыштуу Саргалчаев, Абжалов көчөлөрү 15-августтан тарта убактылуу жабылды.

Нарын – Баетов жолуна асфальт төшөлүүдө

Нарын – Баетов жолуна асфальт төшөлүүдө

Нарын облусунун Ак-Талаа районундагы Нарын –Баетов унаа жолунун 84 – 115-чакырым аралыгында курулуш иштери активдүү улантылууда. “Кыргызавтожол-Түндүк” ишканасынын маалыматына ылайык, жалпы узундугу 31 чакырымды түзгөн аталган тилкенин бүгүнкү күндө 25 чакырымына асфальттын экинчи катмары төшөлүп бүттү. Курулуш иштерин №1 Жол куруу башкармалыгы жүргүзүүдө. Учурда жолдун калган бөлүгүндө асфальт