2024-жылы Түндүк–Түштүк альтернативдүү жолу эксплуатацияга берилет

2024-жылы Түндүк–Түштүк альтернативдүү жолу эксплуатацияга берилет

Түндүк–Түштүк альтернативдүү жолу эксплуатацияга берилет. Бул тууралуу министрлер кабинетинин төрагасынын орун басары Бакыт Төрөбаев билдирди.

Бакыт Төрөбаев 2024-жылдагы жасалуучу иштерге токтолуп жатып, транспорт  жана жол тармагында аткарыла турган иштерди тизмектеди. 

“Түндүк–Түштүк альтернативдүү жолу эксплуатацияга берилет. Балыкчы–Чолпон-Ата–Корумду жолунда асфальт төшөө иштери аягына чыгарылат. Түп–Кеген, Каркыра–Турук–Сары-Жаз, Балыкчы–Бөкөнбаев– Барскоон, Нарын–Баетово, Ала-Бука–Жаны-Базар–Кировка, Ош–Баткен–Исфана жолдорун реконструкциялоо иштери улантылат, Корумду–Балбай Баатыр автожолун реконструкциялоо иштери башталат. Кытай менен 3-альтернативдүү жол-Бедель жаңы өткөрмө пункту пайда болот. Эркештамда 4 тилкелүү “Достук-Көпүрөсү” ачылат”, - деди ал. 

Ошондой эле, туризмди өнүктүрүү максатында да бир топ иштер аткарылат. 

“Каракол–Тоо лыжа базасы, Базар-Коргон–Кызыл-Үнкүр, Чыйырчык жана Сары-Челекке кеткен жолдордо Ала-Арчадагыдай шарттары бар жаңы типтеги жерлер ачылат. 500 км кем эмес жолдорду оңдоо пландалууда. Сузакта айына 1000 тонна чыгаруучу битум завод ачылат, жылдык өндүрүштү 30 миң тоннага жеткизебиз.

Кытай-Кыргызстан-Өзбекстан темир жолун куруу иштери алып барылат. 20 км Балыкчы-Кочкор темир жолу салынат”, - деп билдирди. 

Кийинки жылы транспорт жана жол тармагында аткарыла турган иштерди жыйынтыктап жатып Бакыт Төрөбаев, түштүк транспорт коридору аркылуу Кыргызстан–Өзбекстан–Түркмөнстан–Каспий деңизи менен Азербайджан, Россия, Түркия жана Европага багытына чыгуу боюнча иштер жүргүзүлүп жатканын кошумчалады.

Мындан тышкары окуңуз

Жаңы Ош базары жана Батыш автобекети качан бүтөрү белгилүү болду

Жаңы Ош базары жана Батыш автобекети качан бүтөрү белгилүү болду

Министрлер Кабинетинин Төрагасы Адылбек Касымалиев бүгүн Бишкекте курулуп жаткан стратегиялык объекттер менен таанышып, транспорттук, соода-сатык жана спорттук инфратүзүмдү өнүктүрүү боюнча иштерди көзөмөлдөдү. Бул тууралуу Өкмөттүн басма сөз кызматынан билдиришти. Төрага Батыш автобекетинин курулушу жана жол тармактарынын абалы менен таанышып, борбордогу унаа тыгындарын азайтуу үчүн жалпы узундугу 8,74 км болгон

Казакстанда мобилдик акча которууларды көзөмөлдөөнүн жаңы эрежелери кирди. Кандай өзгөрүүлөр болду жана эмнелер эске алынышы керек?

Казакстанда мобилдик акча которууларды көзөмөлдөөнүн жаңы эрежелери кирди. Кандай өзгөрүүлөр болду жана эмнелер эске алынышы керек?

Элдин эсинде болсо, 2025-жылдын июнь айында Казакстан Республикасынын Финансы министрлиги өлкөнүн Улуттук банкы жана коммерциялык банктары менен биргеликте жаңы Салык кодексине кошумчаларды киргизген. Ал кошумчаларда кайсы бир физикалык жакка мобилдик которуулар менен 3 ай ичинде 1,02 млн тенгеге чейин (минималдык айлык маяна көлөмү) гана которууга боло турган чектөөнү киргизүү

Былтыр Кыргызстанда темир жол аркылуу жүк ташуу 10 млн тоннага жеткен

Былтыр Кыргызстанда темир жол аркылуу жүк ташуу 10 млн тоннага жеткен

2025-жылы темир жол аркылуу 10 миллион тоннадан ашык жүк ташылганын "Кыргыз темир жолу" мамлекеттик ишканасы маалымдады. Маалыматка ылайык, бул көрсөткүч ишкананын тарыхындагы рекорддук жыйынтык болуп саналат. Буга чейин өлкөдө темир жол аркылуу жүк ташуунун орточо жылдык көлөмү болжол менен 7 миллион тоннаны түзүп келген. Ишкана билдиргендей, жүк ташуунун

Тамактын порциясын азайтып, бааны көтөргөн кафе, ресторандарга айып пул салынат

Тамактын порциясын азайтып, бааны көтөргөн кафе, ресторандарга айып пул салынат

2026-жылдын 1-январынан тартып Кыргызстанда коомдук тамактануу жайларында, анын ичинде кафе жана ресторандарда, кызмат көрсөтүү акысын алууга тыюу салган токтом күчүнө кирди. Антимонополиялык жөнгө салуу кызматы билдиргендей, бул норма күчүнө киргенден кийин айрым жайлардын ээлери кызмат көрсөтүү акысын формалдуу түрдө жойгон менен, аны тамак-аштын баасына кошуп жиберген учурлар аныкталды. Мындай аракеттер