Евробиримдиктен чыккан товарлардын 10%га жакыны КРга келсе, калганы Россия аркылуу транзит менен келе жатып калып кетет – эксперт

Евробиримдиктен чыккан товарлардын 10%га жакыны КРга келсе, калганы Россия аркылуу транзит менен келе жатып калып кетет – эксперт

Вашингтон Бишкекти Кытайдан, Европадан жана Түштүк Кореядан санкцияланган товарларды Россияга берип жатат деп айыптагандан кийин деле кыргызстандык компаниялар россиялык өнөктөштөрү менен мамилесин массалык түрдө үзбөгөнүн KG Logistic компаниясынын директору Николай Душа россиялык Logirus интернет-порталына берген маегинде айтты.

"Аймагында санкцияланган жүктөр кармалган ошол эле Казакстанга караганда, Кыргызстан – Россияга лоялдуу мамиле жасаган өлкө. Биз РФ менен көптөн бери соода өнөктөшпүз жана эч ким ортодогу жакшы мамилени жоготкусу келбейт. Ал эми Россияга санкциялык жүктөрдү жеткирүү схемалары болгон жана боло берет. Чындыгында, Европалык товарлардын 10% га жакыны гана Кыргызстанга жетет, калган 90%ы Россия аркылуу өткөндө калып калат. КР аркылуу ташыла турган санкцияланган товарларга суроо-талап бар болсо, бул бизнес ишин уланта берет", – деди эксперт.

Санкцияланган жүктөрдү ташуу рыногу тууралуу айта турган болсок, KG Logistic компаниясынын жетекчисинин айтымында, комиссиялык төлөмдөр жогорулаган жок.

"Мындай бизнес менен алектенген компаниялар күн сайын көбөйүүдө, ошондуктан, жогорку атаандаштыктан улам, эч ким комиссиянын өлчөмүн көтөрбөйт", – деп белгиледи Николай Душа.

Logirus компаниясынын дагы бир респонденти, Optimal Logistics компаниясынын башкы директору Георгий Властопулонун айтымында, "кыргыз схемасы" өлкөгө кирбей эле иштейт.

"Адатта кыргыз тарап кыйыр реэкспорт келишимин түзүп, андан соң Россиянын аймагы аркылуу бараткан транзиттик каттамдарды үзгүлтүккө учуратат. Товарлар Кыргызстанга жетпейт, ошондуктан кошумча уруксат жана документтер талап кылынбайт. Экспорттогу чоң көйгөй ЕБден европалык жүктү алып чыгуу болуп саналат. Анткени көзөмөл бажы, чек ара, транспорт кызматкерлери тарабынан бардык деңгээлде жүргүзүлөт.
Евробиримдиктин аймагынан Россия жана Беларуска транзит менен товар алып чыгуу мүмкүн эмес. Бул жерде башка транспорттук коридорлор аркылуу өтүүгө туура келет. Бул жагынан алганда, БР жана РФ аркылуу транзит аркылуу көбүрөөк жетүүгө мүмкүн болгон Евробиримдиктен алыс жайгашкан, Кыргызстан, Монголия туура келет. Азырынча башка транзиттик коридорлор менен келе жаткандарга караганда Кыргызстанга келген жүк боюнча суроолор азыраак", – деп түшүндүрдү Георгий Властопуло.

Биринчиден, кеп товарлардын санкцияларга тиешелүүлүгүн текшерүү жөнүндө болуп жатканын эксперт кошумчалады. Кыйынчылыктардын көбү кош маанидеги же аскердик тармакка тиешелүү товарлардан келип чыгат. Мындан тышкары, акыркы убактарда геологиялык чалгындоого арналган жүктөрдө да көйгөйлөр жарала баштаган.

"Көпчүлүк учурларда жеткирүү мөөнөтү өзгөрбөйт. Казакстандын Россия менен чек арасында бир катар көйгөйлөр бар, жүк ташууда кезек күтүүлөр бар, бирок азырынча алар тез арада эле чечилип жатат. Чек ара бекеттеринде кош маанидеги товарлар эң көп каралат, айрыкча ТЭИТНдин (Тышкы экономикалык иштин товардык номенклатурасы) 84-тобуна тиешелүү болгон өзөктүк реакторлорду, казандарды, жабдууларды, механикалык түзүлүштөрдү жана алардын бөлүктөрүн камтыгандар текшерилет.
Кыргызстандын банктары да товарлардын ассортиментин тыкыр көзөмөлдөй башташты. Бул таң калыштуу эмес, анткени КРнын алдыңкы 5 банкы чет өлкөлүк капиталдын катышуусунда болгондуктан алар ЕБдин санкциялык талаптарынын аткарылышын көзөмөлдөөгө милдеттүү. Кээде Кыргызстандын банктары товардын талаш-тартыш номенклатурасы боюнча төлөмдөрдү жүргүзүүдөн баш тартып жатат. Болжол менен үч ай мурун алар кээ бир ТЭИТНдин коддорун жеринде текшерүүнү киргизишкен", деп түшүндүрдү KG Logistic ишканасынын директору Николай Душа.

Кыргызстандагы кредиттик уюмдардын абалы алардын көбүнүн "Юнистрим" акча которуу системасы менен иштөөсүн токтоткону менен да татаалдашууда. Ал эми КР банктары аркылуу доллар менен төлөмдөр, эксперттин айтымында, жыл башында эле токтогон.

"АКШ менен Евробиримдиктин Россиянын дос өлкөлөрүнө болгон санкциялык кысымы убакыт өткөн сайын күчөйт", деп болжолдоду Николай Душа. Мурда Түркия аркылуу өтүп келген жүк Армения, КР жана башка транзиттик өлкөлөр аркылуу өтө баштайт. Ошондуктан санкциялардын экинчи толкуну бул мамлекеттерге карата салынат".

Эске салсак, 20-июлда АКШ санкцияланган товарларды Россияга жеткиргенине байланыштуу Кыргызстанда жайгашкан төрт компанияга санкция киргизген. АКШ жана Батыш өлкөлөрүнүн Россияга каршы кыргызстандык компанияларга киргизген санкциялык режиминин бузулушу боюнча иликтөө башталды.

Мындан тышкары окуңуз

Бишкек Батыш айланма жолун куруу боюнча меморандумга кол коюлду

Бишкек Батыш айланма жолун куруу боюнча меморандумга кол коюлду

23-январда Инвестициялар боюнча улуттук агенттикте Бишкек шаарынын Батыш айланма жолун куруу жана пайдалануу долбоору боюнча кызматташуу жөнүндө меморандумга кол коюлганын ведомствонун басма сөз кызматы маалымдады. Документ долбоорду мамлекеттик-жеке өнөктөштүк (МЖӨ) принциптеринин негизинде ишке ашырууга кызыкдар болгон тараптардын ниеттерин бекемдеди. Меморандумга Транспорт жана коммуникациялар министрлигинин, Инвестициялар боюнча улуттук агенттиктин, Бишкек шаарынын

Тамак-ашка буйрутма бергендерге 10% арзандатуу киргизилет

Тамак-ашка буйрутма бергендерге 10% арзандатуу киргизилет

Экономика жана коммерция министрлигине караштуу Монополияга каршы жөнгө салуу кызматы Бишкек шаарындагы кафе жана ресторандардын өкүлдөрү менен коомдук тамактануу кызматтарынын бааларын түзүү маселеси боюнча тегерек стол өткөрдү. Министрликтен билдиришкендей, жолугушууда 2026-жылдын 1-январынан тартып күчүнө кирген Өкмөттүн №560 токтомуна киргизилген өзгөртүүлөр талкууланып, тейлөө үчүн өзүнчө акы алууга тыюу салынары жана бардык

“Росатом” Кыргызстандын энергетикасына кайра жаралуучу технологияны киргизет

“Росатом” Кыргызстандын энергетикасына кайра жаралуучу технологияны киргизет

Бүгүн Бишкекте, “Росатомдун” отун дивизиону (“Аддетивдик технология” бизнес багыты ), Б.Н. Ельцин атындагы Кыргыз-Орус Славян университети (КРСУ), о.э “Росатом” мамлекеттик корпорациясынын КРгы өкүлчүлүгү жана "Бока Гидро КГ" инженердик компаниясы республиканын кайра жаралуучу энергетика тармагында аддетивдик өндүрүш технологияларын ишке ашыруу боюнча кызматташуу тууралуу келишимге кол коюшту. Кеп үч

Ош-Кашкар эл аралык аба каттамын ачуу талкууланды

Ош-Кашкар эл аралык аба каттамын ачуу талкууланды

"Кыргызстандын аэропорттору" ААКсы менен Кытайдын авиакурулуш корпорациясы COMAC ортосунда Ош – Кашкар багыты боюнча эл аралык авиакаттам ачуу маселеси талкууланды. Компаниянын маалыматына ылайык, жаңы авиакаттамды ишке киргизүү ушул жылдын апрель айына пландалууда. Иштиктүү жолугушуунун жүрүшүндө тараптар эки тараптуу авиациялык кызматташтыктын келечегин, ошондой эле Кыргызстан менен Кытайдын ортосундагы маршруттук тармакты