Алматыдан Ысык-Көлгө курулуучу жаңы жол Казакстандын экономикасына зыянын тийгизиши мүмкүн — казак басылмалары

Алматыдан Ысык-Көлгө курулуучу жаңы жол Казакстандын экономикасына зыянын тийгизиши мүмкүн — казак басылмалары

Кыргызстандын Транспорт жана коммуникация министри Тилек Текебаевдин эксклюзивдүү маегин талдап чыккан Казакстандын Karavan.kz басылмасынын журналисттери Алматыдан Ысык-Көлгө жолду куруу "Казакстандын экономикасына зыян келтириши мүмкүн" деген корутундуга келишти.

Эске сала кетсек, Текебаев Кыргызстан Казакстандын түштүк борборун Ысык-Көл менен байланыштырган жол боюнча долбоорду ишке ашыруу чечилгенин белгилеген. Министрдин айтымында, өлкөлөр ортосундагы экономикалык аралыкты кыскартууга, ошондой эле товарлар жана кызмат көрсөтүүлөрдүн бирдиктүү рыногун түзүүгө мүмкүндүк берүүчү ЦАРЭС (БАРЭК - Борбор Азия региондук экономикалык кызматташтык) программасынын алкагында Азия өнүктүрүү банкы эки мамлекетке Алматы – Узунагаш – Жаңы Кастек каттамын курууну сунуштап, долбоордун укуктук, алдын ала техникалык жана каржылык экспертизасын бүтүргөн.

"Чындыгында бул долбоор Ысык-Көлгө жол куруу боюнча алтынчы вариант болуп саналат. Биринчи жана экинчи долбоорлордо Алматыдан Чолпон-Атага түз каттам курулган. Бирок алар кароо этабына дагы жете элек. Үчүнчүсү, 2006-жылы көтөрүлүп, Алматы – Узынагаш – Быстровка – Балыкчы – Чолпон-Ата каттамындагы жолдун курулушун камтыган. Бешинчиси төртүнчүсүнүн варианты болгон – Узынагаштан Бишкек –Чолпон-Ата автожолу өткөн Кеминге чейин пландалган. Азыр алтынчысы болсо айлана-чөйрөнү коргоо зоналарынан өтөт.
Долбоорлордун мындай татаал келишими бул жолдун Казакстанга экономикалык пайда алып келбесин көрсөтүп турат. Андан да Казакстандын экономикасына олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Ал биринчи кезекте Алматы, Жамбыл жана Жетису областтарына тиет", – дейт казакстандык ЖМК.

Журналисттер бул долбоордон негизги пайда көргөн Кыргызстан болот деген пикирде.

"Саякаттын жеңилдеши туристтердин агымын көбөйтөт. Бул Алматыга жанаша жайгашкан эс алуу зоналары туристтерди жоготот дегенди билдирет. Чет элдик туристтерге багытталган тейлөө өнүкпөйт. Ысык-Көлдүн негизги атаандаштары Алакөл жана Балхаш болуп эсептелет. 2022-жылы Алакөлгө 750 миң турист келген. Алар кыргыз бермети өз убагында басып өткөн жолду бүгүн кайталап жатышат. Бирок азыр Кыргызстанга туристтерди жеткирүүнүн арзан жана тез жолу пайда болсо, анда бул эки долбоор жөн эле жок болот. Ал эми каттамдын ачылышы менен көлдөгү эс алуу жыл бою боло берет", – деп айтылат басылмада.

Ошол эле учурда долбоордун ишке ашырылышы менен Казакстандын журналисттеринин айтымында, Ысык-Көл облусунун эт-сүт азыктарын өндүрүүчүлөр жана жашылча-жемиш экспорттоочулары да экономикалык пайда алышат.

"Жүктөрдү кымбат ташуулар бул товарларды Бишкекте деле атаандаштыкка жараксыз кылат. Ал эми "кыска жеткирүү маршрутунун" пайда болушу аймактын экономикасына жаңы дем берет. Алматы базары Ысык-Көлдүн бардык продукциясын "жеп" коет. Ысык-Көлдө рентабелдүү болгон тез бузулуучу продукцияны өстүрүү жана кайра иштетүү өнүгөт. Ал эми бул Алматы облусунун өнүгүүсүн басаңдатат", — дейт Karavan.kz медиа-порталы.
Кыргызстандын жол тармагындагы эң ири долбоорлор — министр Тилек Текебаев менен эксклюзивдүү маек
КР Транспорт жана коммуникациялар министри Тилек Текебаев Economist.kg финансы басылмасына берген эксклюзивдүү маегинде жол куруу тармагындагы негизги долбоорлорго токтолду. — Тилек Кыдырмаевич, бүгүнкү күндө өлкөдө бир нече ири автомагистралдар салынып жатат, алардын эң негизгиси биздин оюбузча ал…

Мындан тышкары окуңуз

Талас шаарында 40 чакырым жол курулуп башталды

Талас шаарында 40 чакырым жол курулуп башталды

Талас шаарында жалпы узундугу 40 чакырымды түзгөн ички жолдорду куруу жана оңдоо иштери башталды. Анын алкагында 12 көчөдө толук кандуу курулуш иштери жүрүүдө. Бул тууралуу президенттин Талас облусундагы ыйгарым укуктуу өкүлү Эрмат Жумаев өзү маалымат таратты. Бүгүн, 20-апрелде Эрмат Джумаев, Талас шаарынын вице-мэри Айбек Көрөбаев жана тиешелүү жергиликтүү бийлик өкүлдөрү

Кыргызстан  турак жай көлөмү боюнча ЕАЭБде 3-орунду ээледи

Кыргызстан турак жай көлөмү боюнча ЕАЭБде 3-орунду ээледи

2026-жылдын январь–февраль айларында ЕАЭБ өлкөлөрүндө жалпысынан 17 млн 548,4 миң чарчы метр турак жай пайдаланууга берилген ЕЭКтин маалыматтарына жүргүзүлгөн талдоодо айтылат. Жалпысынан ЕАЭБ боюнча турак жайды пайдаланууга берүү өткөн жылга салыштырмалуу 27,2%га кыскарган. Ошол эле учурда айрым өлкөлөрдө өсүш байкалган: * Арменияда — 137,6%га; * Казакстанда — 9,

"Ала-Тоо Резортто" заманбап аркан жолу курулуп бүттү

"Ала-Тоо Резортто" заманбап аркан жолу курулуп бүттү

"Ала-Тоо Резорт" туристтик комплексинде аркан жолунун курулушу аяктаганын долбоорду ишке ашыруучулар билдиришти. Алардын маалыматына ылайык, учурда аркан жолу сыноо режиминде ишке киргизилип, тестирлөөдөн өтүп жатат. Инфраструктурада аркан жолун иштетүү жана башкаруу үчүн үч станция каралган. Объекттин узундугу 2 миң 280 метрди түзөт. Аркан жолунун курамына үч станция кирет.

ЕФСР Кыргызстан экономикасынын 2026-жылга өсүү божомолун жогорулатты

ЕФСР Кыргызстан экономикасынын 2026-жылга өсүү божомолун жогорулатты

Евразиялык стабилдештирүү жана өнүктүрүү фондунун (ЕФСР) аналитиктери Кыргызстан боюнча макроэкономикалык божомолду жогорулатышты. Алардын күтүүсүнө ылайык, 2026-жылы өлкөнүн ички дүң продукциясы (ИДП) 8,3% өсүп, болжол менен 2 трлн 334,8 млрд сомго жетет. 2026-жылы экономиканын ылдам өсүшүнүн негизги фактору фискалдык стимулдардын кеңейиши болот. Мамлекет социалдык чыгымдарды көбөйтөт: бюджет кызматкерлеринин айлык