Айып пулдары төлөнбөгөн унаа ээлерине айнегин күңүрттөөгө уруксат берилбейт

Айып пулдары төлөнбөгөн унаа ээлерине айнегин күңүрттөөгө уруксат берилбейт

Салык же айып пулдары төлөнбөгөн унаа ээлери айнегин күңүрттөөгө уруксат ала алышпайт. Бул тууралуу кечээ, 9-февралда Жогорку Кеңештин жыйынында Экономика жана соода министри Данияр Амангелдиев билдирди.

Ал ошондой эле лицензия автоунаага эмес, жеке адамга берилээрин белгиледи. Күңүрттөөгө уруксат алган жаран, унаасын сатуу учурунда алган лицензиясын сатып алуучуга өткөрүп бере алат же анын калган мөөнөтүн башка унаага берсе болот.

Амангелдиевдин айтымында, айнекти күңүрттөөнүн баасы 30 миңден 50 миң сомго чейин болот, бирок акыркы баа Министрлер кабинети тарабынан бекитилет. Тиешелүү органдардын эсебинде, бир жылда 20 миңге чейин унаага уруксат берилет.

Автоунаанын алдыңкы каптал айнектерин күңүрттөөгө уруксат Carcheck системасы аркылуу автоматтык түрдө берилет. Система төмөнкүдөй иштейт: төлөм жүргүзүлгөндөн кийин, арыз «Унаа» мамлекеттик мекемесине электрондук түрдө жөнөтүлөт жана каттоо ошол жерде жүргүзүлөт, ал автоматтык түрдө Carcheck тутумунда чагылдырылат. Андан кийин унаа ээси барып, айнектерин күңүрттөй берсе болот. Күңүрттөөчү материалдарга эч кандай талаптар жок.

«Бүгүнкү күндө Carchek системасы аркылуу каалаган жаран унаанын айып пулу, күрөөдө же камакта турабы же жокпу, унаа тууралуу ачык маалыматка ээ боло алат. Тонировкалоого уруксат дагы порталда ачык болот», — деп кошумчалады «Унаа» ишканасынын директорунун орун басары Бакыт Шералиев.

Белгилей кетсек, кечээ жыйында «Жол кыймылынын маселелери боюнча КРнын айрым мыйзам актыларына өзгөртүүлөрдү киргизүү жөнүндөгү» мыйзам долбоорунун алкагында жеңил унаалардын алдыңкы эшиктеринин айнектерин караңгылатууга мыйзамдуу түрдө уруксат берүү маселеси биринчи окууда каралды.

Айрым депутаттар аталган мыйзам долбоору коррупцияга жол ачып, жол коопсуздугуна коркунуч жаратпайбы деген кооптонууларын билдирип, бул маселелерди да эске алуу керектигин белгилешти. Талкуу соңунда мыйзам долбоору депутаттардын сунуш-пикирлерин эске алуу сунушу менен биринчи окууда добуш берүүгө жөнөтүлдү.

Мындан тышкары окуңуз

Кум айылында 48,8 млн сомго курулган бала бакча толук даяр болду

Кум айылында 48,8 млн сомго курулган бала бакча толук даяр болду

Жалал-Абад облусунун Аксы районунун Кум айылында 100 орундуу бала бакчанын курулушу толук аяктады. Бул тууралуу Курулуш министрлигинин басма сөз кызматы билдирди. Маалыматка ылайык, мекеме республикалык казынанын эсебинен курулуп, долбоорго 48,8 млн сом жумшалган. Эки кабаттуу имараттын жалпы аянты 989 чарчы метрди түзөт. Имаратта балдардын уктоосу, тарбиялык сабактарды өтүүсү

Кыргызстанга чет өлкөдөн 292,1 миллион доллар акча которулган

Кыргызстанга чет өлкөдөн 292,1 миллион доллар акча которулган

2026-жылдын июнь айында Кыргызстанга кирген акча которуулардын жалпы көлөмү 292,1 млн  долларды түзгөн. Улуттук банктын маалыматына ылайык, негизги агым КМШ өлкөлөрүнөн 271,2 млн доллар көлөмүндө келген. Ал эми алыскы чет өлкөлөрдөн келген акча которуулар 20,8 млн  доллар болгон. 2026-жылдын июнь айынын аягына карата Кыргызстандан чыккан

Кыргызстандан Кытайга айыл чарба өндүрүмүн экспорттоо 1,5 эсеге өстү

Кыргызстандан Кытайга айыл чарба өндүрүмүн экспорттоо 1,5 эсеге өстү

2026-жылдын январь–май айларында Кыргызстандан Кытайга айыл чарба өндүрүмүн экспорту 73,7 млн долларга жетип, өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 1,5 эсеге өстү. Бул тууралуу Айыл чарба министрлигин басма сөз кызматы билдирди. Маалыматка ылайык, Министрлер Кабинетинин төрагасынын орун басары Эрлист Акунбеков Бишкекте өткөн кыргыз-кытай бизнес-форумунда аталган

Жыргалаңдагы лыжа трассалары эл аралык стандарттарга ылайыкташтырылат

Жыргалаңдагы лыжа трассалары эл аралык стандарттарга ылайыкташтырылат

"Ала-Тоо Резорт" ААКтын адистери, эл аралык консультанттар, подряддык уюмдардын өкүлдөрү жана долбоордун авторлору Жыргалаңдагы курулуш жүрүп жаткан тилкелерди карап чыгышты. Бул тууралуу "Ала-Тоо Резорт" ААКтан билдиришти. Анын алкагында лыжачылар менен сноубордчулардын коопсуздугун камсыз кылуу маселелери талкууланды. Атап айтканда, кооптуу тилкелерге коргоочу торлорду орнотуу, трассаларды