Евразия экономикалык комиссиясынын өкүлдөрү кыргыз-казак чек арасындагы абал менен таанышышты

Евразия экономикалык комиссиясынын өкүлдөрү кыргыз-казак чек арасындагы абал менен таанышышты

Кечээ, 24-августта ыкчам көчмө кеңешменин жүрүшүндө "Ак-Тилек автодорожный" өткөрмө пунктунда КРнын мамлекеттик органдарынын жана Евразия экономикалык комиссиясынын (ЕЭК) өкүлдөрү кыргыз-казак чек арасындагы абал менен таанышышты. Бул тууралуу Экономика жана коммерция министрлиги билдирди.

Министрлик маалымдагандай, кырдаал менен таанышуу жана мүмкүн болгон чечимдерди издөө үчүн КРнын өтүнүчү боюнча Евразия экономикалык комиссиясында ЕЭКтин энергетика жана инфраструктура боюнча Коллегия мүчөсү (министр) Арзыбек Кожошевдин төрагалыгы алдында ЕЭКтин ар кандай департаменттеринин өкүлдөрүнөн турган жумушчу топ түзүлгөн.

"Чек арада түзүлгөн кырдаал, албетте, Кыргызстандын тышкы экономикалык ишмердүүлүгүнө терс таасирин тийгизүүдө. Биздин ишкерлер чоң жоготууларга учурап жатышат жана өнөктөштөр алдындагы милдеттенмелерин өз убагында аткара албай жатышат. Ошондой эле токтоп турган жүктүн арасында тез бузулуучу продуктулар да бар, аларды өз убагында жеткирбөө чоң финансылык жоготууларга алып келет", - дейт ведомство.

Белгилүү болгондой, 20-августтан тартып КР расмий билдирүүсүз бир тараптуу тартипте кыргыз жүк ташуучу автотранспортторун өзүнүн өткөрүү пункттары аркылуу өтүүсүн чектеген. Мындай чаралардын натыйжасында Кыргыз тарапта 500гө чейин жүк ташуучу транспорт каражаты кезекте турат.

"Биргелешкен текшерүүнүн жүрүшүндө Казакстандын аймагына кирүүгө кезекте турган 400гө жакын жүк ташуучу автоунаа саналды. Күндүн ысыгында тез бузулуучу жүктөрдүн кезекте тургандыгы кырдаалды курчутту", - деп айтылат маалыматта.

Берилген маалыматка таянсак, ЕЭКтин өкүлдөрү тарабынан таанышып койгондон башка, казак тараптын мамлекеттик органдарына эч кандай сунуш же эскертүү берилген эмес.

Бирок кийинчерээк Казакстан чек арадан саатына 2-3 унаадан 8-9 унаага өтүүнү көбөйттү. Бул тууралуу Евразия экономикалык комиссиясынын (ЕЭК) басма сөз кызматы делегациянын кыргыз-казак чек арасына болгон иш сапарынын жыйынтыгында, учурдагы абал менен таанышып чыккандан кийин билдирди.

Мындан тышкары окуңуз

Талас шаарында 40 чакырым жол курулуп башталды

Талас шаарында 40 чакырым жол курулуп башталды

Талас шаарында жалпы узундугу 40 чакырымды түзгөн ички жолдорду куруу жана оңдоо иштери башталды. Анын алкагында 12 көчөдө толук кандуу курулуш иштери жүрүүдө. Бул тууралуу президенттин Талас облусундагы ыйгарым укуктуу өкүлү Эрмат Жумаев өзү маалымат таратты. Бүгүн, 20-апрелде Эрмат Джумаев, Талас шаарынын вице-мэри Айбек Көрөбаев жана тиешелүү жергиликтүү бийлик өкүлдөрү

Кыргызстан  турак жай көлөмү боюнча ЕАЭБде 3-орунду ээледи

Кыргызстан турак жай көлөмү боюнча ЕАЭБде 3-орунду ээледи

2026-жылдын январь–февраль айларында ЕАЭБ өлкөлөрүндө жалпысынан 17 млн 548,4 миң чарчы метр турак жай пайдаланууга берилген ЕЭКтин маалыматтарына жүргүзүлгөн талдоодо айтылат. Жалпысынан ЕАЭБ боюнча турак жайды пайдаланууга берүү өткөн жылга салыштырмалуу 27,2%га кыскарган. Ошол эле учурда айрым өлкөлөрдө өсүш байкалган: * Арменияда — 137,6%га; * Казакстанда — 9,

"Ала-Тоо Резортто" заманбап аркан жолу курулуп бүттү

"Ала-Тоо Резортто" заманбап аркан жолу курулуп бүттү

"Ала-Тоо Резорт" туристтик комплексинде аркан жолунун курулушу аяктаганын долбоорду ишке ашыруучулар билдиришти. Алардын маалыматына ылайык, учурда аркан жолу сыноо режиминде ишке киргизилип, тестирлөөдөн өтүп жатат. Инфраструктурада аркан жолун иштетүү жана башкаруу үчүн үч станция каралган. Объекттин узундугу 2 миң 280 метрди түзөт. Аркан жолунун курамына үч станция кирет.

ЕФСР Кыргызстан экономикасынын 2026-жылга өсүү божомолун жогорулатты

ЕФСР Кыргызстан экономикасынын 2026-жылга өсүү божомолун жогорулатты

Евразиялык стабилдештирүү жана өнүктүрүү фондунун (ЕФСР) аналитиктери Кыргызстан боюнча макроэкономикалык божомолду жогорулатышты. Алардын күтүүсүнө ылайык, 2026-жылы өлкөнүн ички дүң продукциясы (ИДП) 8,3% өсүп, болжол менен 2 трлн 334,8 млрд сомго жетет. 2026-жылы экономиканын ылдам өсүшүнүн негизги фактору фискалдык стимулдардын кеңейиши болот. Мамлекет социалдык чыгымдарды көбөйтөт: бюджет кызматкерлеринин айлык